MODIFIER LE CIRCUIT ÉLECTRIQUE DU SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT DES RX7 GÉNÉRATION 3 (Stéphane Quere)

Matériel : un relais inverseur 12V, des cosses et du fil électrique.

Le circuit de refroidissement des RX7 est un point sensible. Quand le moteur est chaud, le fait de couper le contact arrête les ventilateurs et le liquide peut entrer en ébulition. Mazda a d'ailleurs rappelé les modèles pour faire une modif. Il se peut que la votre n'ait pas reçu cette greffe. Si tel est le cas, voici ce qu'il faut faire pour un coût minime.

Il faut connecter les 3 relais du ventilateur au directement au + de la batterie, d'origine ils sont reliés à la clé de contact après le fusible de 15 A sur la droite du schéna, et installer un relais fermé au repos conformément au schéma suivant. On trouve chez les marchands de matériel auto (ex AD) des relais inverseurs pour les phares pour environ 3 Euros, cela fait parfaitement l'affaire. Pour compléter le tout , un interrupteur à 3 positions permet de mettre en serevuce ma modif, de l'isoler ou de réaliser une marche forcée.

Fontionnement: si le thermocontact entre en action (108°), quand la clé de contact est retirée, les ventilateurs se remettent automatiquement en marche et accélèrent la circulation de l'air dans le radiateur. Le système de refroidissement marche alors en thermosiphon et la circulation du liquide dans le circuit permet d'éviter la cocotte minute.

Quand le contact est mis, le fonctionnement du circuit de refroidissement est inchangé par rapport à l'origine.