Si votre moteur a atteint un kilométrage respectable (140 000 Km par exemple), il est inutile de tenter le diable. Les compressions sont probablement faibles, les risques de casse sont non négligeables et le moteur pourrait devenir irréparable.

Si cela n'est pas le cas ou que vous aimez les risques, il existe plusieurs solutions.

La première consiste à remoquer le vehicule et de tenter de le démarrer vers 3000 tr/mm. Les compressions seront suffisantes et le démarrage assuré.

Autre méthode. En utilisant une seringue, introduire dans chacune des chambres par un trou de bougie 2 cc d'huile deux temps. Faire tourner le moteur au démarreur sans l'allumage (déconnecter le capteur sur l'allumeur) quelques secondes. Remettre en place le capteur et tenter un démarrage, en principe, l'huile a amélioré l'étancheité et le démarrage sera possible (dans un panache de fumée).